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产品特性:力学性能抗 | 品名:铁镍铬合金 | 牌号:Alloy 901 |
产地:上海 | 镍含量:余量% | 杂质含量:标准% |
粒度:达标目 | 镍合金:标准|合格 |
Alloy 901镍基合金
Alloy 901是一种奥氏体时效硬化合金,以Fe-43Ni-12Cr为基础,并添加了强化元素如钛和铝。它还含有少量的硼和低碳含量。通过亚稳γNi3(Ti,Al)相的弥散强化,少量的铝可以抑制γ向η-Ni3Ti相的转变。该合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,在760℃以下具有优异的抗氧化性,长期使用后具有结构稳定性。
Alloy 901的化学成分如下:
碳 (C):0.50%
锰 (Mn):2.0%
铬 (Cr):11~14%
硅 (Si):0.40%
镍 (Ni):40.0-45.0%
磷 (P):0.020%
铁 (Fe):余量
钼 (Mo):5.0-6.5%
硫 (S):0.008%
铝 (Al):0.30%
铜 (Cu):0.20%
钛 (Ti):2.8-3.1%
铋 (Bi):0.0001%
铅 (Pb):0.001%
硼 (B):0.01-0.02%
银 (Ag):0.0005%
合金特性
Alloy 901的主要特点包括:
高屈服强度和持久强度:在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度。
抗氧化性:在760℃以下表现出良好的抗氧化性。
组织稳定性:长期使用组织稳定。
时效硬化:通过亚稳的γNi3(Ti、Al)相弥散强化。
微量元素:铝可抑制γ向η-Ni3Ti相的转化,含有微量的硼和较低的碳。
热处理工艺
Alloy 901的热处理工艺如下:
1090℃±10℃,2~3小时,水冷或油冷。
775℃±5℃,4小时,空冷。
700~720℃,24小时,空冷。
熔炼与铸造工艺
Alloy 901采用以下熔炼与铸造工艺:
真空感应加真空电弧重熔的双联工艺:也可采用真空感应加电渣重熔工艺。
应用概况与特殊要求
Alloy 901在航空和地面燃气涡轮发动机上有广泛应用,尤其适用于650℃以下工作的转动件和紧固件。该合金在国外已广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上,在国内也有应用,经过使用考验,显示出较长的使用寿命。
工艺参数和操作:在锻造过程中,如果工艺参数选择或操作不当,性能会显示明显的方向性,并可能引起缺口敏感。严格遵守工艺可以避免此现象。
膨胀系数:该合金的膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。